Maritim Hotel Kaiserhof Heringsdorf

Il primo molo di Heringsdorf, il Kaiser-Wilhelm-Brücke, fu costruito nell'ultimo decennio del XIX secolo. Con i suoi 500 m era il più lungo della Germania e, oltre a servire le navi a vapore che navigavano tra Ückermünde, Anklam, Ahlbeck, Swinemünde e Stettino, supportava anche diversi tipi di attività commerciali. Il ponte originale fu distrutto da incendi e ghiaccio nella metà del XX secolo e ricostruito nel 1995. Con 8 metri di lunghezza in più rispetto al suo predecessore, il nuovo molo non è più solo il più lungo del paese, ma anche di tutta l'Europa continentale e, ancora oggi, la passeggiata di oltre mezzo chilometro all'interno del Mar Baltico ospita numerose attività commerciali, tra cui interessanti negozi, deliziosi caffè e ristoranti esclusivi, nonché un museo delle cere e un museo delle conchiglie.

I "tre bagni imperiali" Heringsdorf, Ahlbeck e Bansin ospitano alcuni dei migliori esempi del paese della cosiddetta Bäderarchitektur, uno stile architettonico tipico delle località di villeggiatura in riva al mare caratterizzato da alte colonne a supporto di ampie balconate. Molte delle ville sono state costruite nella seconda metà del XIX secolo e negli anni precedenti alla Prima Guerra Mondiale come residenze estive dell'alta borghesia tedesca e riflettono tuttora la natura stravagante dell'elite di quel florido periodo storico.

Kaiserbäder Express: a bordo di questo trenino con ruote gommate è possibile visitare i "tre bagni imperiali" comodamente seduti in un vagone aperto

I pezzi in esposizione ad Anklam, il luogo in cui nacque l'ingegnere, sono una testimonianza del suo importante contributo alla storia del volo umano. Gli alianti di Lilienthal sono una pietra miliare nel trasporto aeromobile più pesante dell'aria, poiché trascesero il mero sogno del volo e prepararono la strada per la moderna aviazione.

Ospitato nell'ex sala di comando della base e nell'area dell'ex centrale elettrica, il centro documenta la storia di quello che molti considerano come la culla del volo spaziale. La struttura (uno dei cinque terreni di prova dell'Ufficio Armamenti dell'Esercito) è stata utilizzata per lo sviluppo dei razzi V1 e V2 e fa parte dell'ERIH o European Route of Industrial Heritage (itinerario europeo del patrimonio industriale). Oltre a documenti e pezzi originali, il centro ospita anche diversi tipi di velivoli e il più grande sottomarino a propulsione convenzionale con missili da crociera (Classe Juliett secondo la classificazione NATO del Progetto sovietico 651).